10 шт. 2 полосная DC мотор привода Модуль вперед и назад PWM регулятором скорости

10 шт. 2 полосная DC мотор привода Модуль вперед и назад PWM регулятором скорости

Двухходовой модуль привода двигателя постоянного тока вперед и назад ШИМ контроль скорости двойной h-мост

Шаговый двигатель Mini L298N

Описание продукта: модуль привода двигателя очень подходит для интеллектуальных автомобилей с питанием от аккумулятора, игрушечных автомобилей, роботов и т. д. напряжение питания составляет 2 В ~ 10 в. Он может управлять два двигателя постоянного тока или 4-х проводной 2-фазный шаговый двигатель в одно и то же время. Он может реализовывать функции прямого и обратного вращения и регулирования скорости. Ток каждой цепи может достигать 1,5а, непрерывный ток и пиковый ток может достигать 2,5А, ТермоЗащита и автоматическое восстановление.

L298N, альтернатива. Этот продукт выставлен на продажу, каждая большая штука = 5*8 = 40 маленьких штук

Основные характеристики продукта:

1. Импортный профессиональный чип драйвера двигателя со встроенным переключателем MOS с низкой проводимостью и внутренним сопротивлением делает его идеальным выбором для питания аккумулятора.

(L298N-это транзисторный переключатель с низкой эффективностью, высокой производительностью тепла и громоздким объемом. L298N на рынке очень легко выгорает, поэтому он не использует оригинальный чип. Этот продукт может заменить его.)

2. Двойная цепь 1.5A * 2, пиковый ток до 2.5A, встроенная защита от перегрева, не нужно беспокоиться о сгорании двигателя, автоматическое восстановление после падения температуры (в настоящее время, напряжение и ток умных автомобилей на рынке находятся в пределах этого диапазона.)

3. Небольшие размеры, светильник вес, 0 Ток холостого хода, он является идеальным выбором для вашей модели автомобилей

Параметры продукта:

Двойной H мост мотор может приводить в движение два двигателя постоянного тока или один 4-проводной двухфазный шаговый двигатель в одно и то же время;

Напряжение питания модуля-2 в-10 В;

Входное напряжение сигнала терминал 1,8-7v;

5 A, пиковый ток до 2. 5 A, низкий ток в режиме ожидания (менее 0. 1 мкА);

Встроенный анти-Общий контур проводимости, когда входной конец приостановлен, двигатель не будет работать неправильно;

Встроенный TSD с эффектом гистерезиса, не нужно беспокоиться о стойке двигателя