Универсальный автоматический переключатель 4P 63a 380 В ATS двойной мощности

Универсальный автоматический переключатель 4P 63a 380 В ATS двойной мощности

Универсальный 4P 63A 380V САР двойной Мощность автоматического включения резерва электрические переключатели дизель-генератор части

Универсальный 4P 63A 380V САР двойной Мощность автоматического включения резерва электрические переключатели дизель-генератор части ATSE может быть установлен непосредственно в шкафу управления питанием. Используйте rs can провод после установки ATSE (см. Дизайн и использование). Согласно текущему значению Используйте подходящий проводник для подключения сетевой стороны (верхний терминал) и стороны нагрузки (нижний терминал) MCB нормальной электрической мощности и питания в режиме ожидания. В фазе параллельное соединение на стороне нагрузки, и обеспечить последовательность фазы нормальной электрической мощности и резервной электрической мощности должны быть accordant (провод согласно A,B,C,N последовательности). Для 3 полюсов ATSE следует добавить один Проводник с Секцией не менее 0,3мм2 для правильного подключения линии питания theneuter, таким образом ATSE может работать должным образом. Для 4 полюсов или 2 полюсов ATSE N полюс нормальной электрической мощности и резервной электрической мощности должен быть подключен к N полюсу MCB соответственно. Кроме того, при установке ATSE, пожалуйста, надежно заземлите на заземляющем знаке. 8. Использование 1) нормальное использование, пожалуйста, установите переключатель контроллера на автоматической функции. Под автоматическим управлением контроллер ATSE контролирует нормальную электрическую мощность и резервную электрическую мощность и отображает состояние работы ATSE. При нормальном отключении питания, без напряжения, выхода из строя ATSE автоматически переносит нагрузку от нормальной мощности к резервной мощности. Если Нормальная мощность будет правильной, ATSE будет передавать нагрузку автоматически от резервного питания до нормальной мощности. Светящийся диод на панели переключателя указывает на выключение. 2) Если вы не используете автоматическую передачу или вам нужна другая ручная работа, установите контроллер вручную. Под ручным управлением контроллер останавливает работу, и ручная работа может сделать выключатель выключенным, и выключатель не переносится автоматически. 3) когда ATSE короткое замыкание или перегрузка, MCB ATSE защитит отключение. Если дисплей питания, как правило, ручка MCB включается. Если MCB имеет защиту от отключения, пользователи должны установить вручную и управлять переключателем на двойной раздельный тормоз вручную, и проверить причину поездки. После устранения проблем Установите контроллер на auto снова для работы. 4) когда ATSE передает на авто из ручного, если Нормальная и Резервная мощность нормальная ATSE будет предварительно подключить нормальную мощность для загрузки (даже если нагрузка подключена к резервной мощности назад) 9. Вопросы требуют внимания Когда пользователи тестируют или работают, пожалуйста, следуйте относительным правилам и обратите внимание на следующие вопросы, чтобы обеспечить правильное использование наших ATES. 1) Нейтральный проводник не может быть подключен неправильно, должен подключаться надежно, в противном случае ATSE не может работать должным образом, даже контроллер сжигания и двигатель. 2) защитное заземление ATSE должно быть надежно подключено для обеспечения безопасности. 3) сигнал выборки обнаружения для работы контроллера питания и основного источника питания берется со стороны источника питания основной цепи, а Рабочая мощность вспомогательного соединительного терминала, используемого для индикатора подключения, взята из основной цепи, так что не может иметь тест напряжения между запасными клеммами (если демонтировать вторичные провода). Может иметь частоту измерения напряжения между основной схемой и оболочкой или между вторичными вспомогательными клеммами и оболочкой. 10. Простое Устранение неполадок Когда пользователи находят ошибку, вы можете обратиться к профессионалу для тестирования и решения. Держите подальше для безопасности при эксплуатации. Или свяжитесь с нашими специализированными отделами обслуживания. 1) Двойная мощность включена, но ATSE не может передавать автоматически 1. Автоматическая/ручная проверка должна быть в автоматическом положении. 2 Проверьте правильность входящей линии или нет, соответствует ли фаза или нет, а проводка прочная и надежная или нет. 3 проверьте, не горит ли предохранитель. 2) Двойная мощность включена, включается режим ожидания ATSE. 4 проверьте, имеет ли входящая мощность Нормальное напряжение или нет. 5 проверка часто используемой страховки 6 Проверьте, подключен ли наружный светильник неправильно или нет